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卓信达

  • 操作员——成功粘合的驱动力

    投稿专栏 2024-12-29

    您可以拥有完美的设计、无瑕疵的材料和完美的粘合剂,但操作员负责将各个部件组装在一起。如果您不对操作员进行培训,则整个项目可能会脱轨。 但为什么运营商是如此重要的支柱? 答案在于一个有趣的统计数据。现场粘合失败的90%以上都是由操作员失误造成的。 这项数据恰恰凸显了有效培训的重要性。它确保所有其他支柱共同形成最终产品:牢固而持久的纽带。 培训操作员是一回事。培训所有级别的胶粘剂用户将使90%降至更合…

  • 胶粘塑料的粘合技巧和窍门

    投稿专栏 2024-12-29

    读完本文后,您将了解从设计到组装粘合塑料时需要考虑哪些方面。您将了解如何避免其他制造商经常犯的常见错误。我们可以帮助您实现粘合成功。

  • 船舶胶粘剂真正重要的特性是什么

    投稿专栏 2024-12-29

    以下是您在选择船舶用胶粘剂时需要考虑的其他一些重要因素。 强度——毋庸置疑,如果您将胶粘剂用于结构应用,则需要确保其具有足够的强度。确定胶粘剂所需的强度可能很棘手,但测试和计算可以让您很好地了解其需要的强度。 柔韧性——大多数人没有意识到柔韧性与强度同样重要。这在海洋应用中尤其如此。胶粘剂可能会经历大量运动。如果胶粘剂没有足够的柔韧性,运动会导致胶粘剂开裂并失效。 耐久性——耐久性是耐化学性、耐热…

  • 认证对于船用胶粘剂来说必不可少吗?

    常见问题 2024-12-29

    简短的回答是“不需要”,船用胶粘剂无需认证。较长的回答是,某些胶粘剂必须获得认证才能用于某些船用应用,但并非所有胶粘剂都需要认证。

  • 聚乙烯难以粘合吗?

    投稿专栏 2024-12-28

    众所周知,事情并不都是阳光和彩虹。我们之中愤世嫉俗的人会在意其中的猫腻。所以事情就是这样。  聚乙烯很难粘合。大多数粘合剂如果不进行有效的表面处理,就无法形成牢固的化学键。  这是因为聚乙烯的表面能非常低。通常,聚乙烯的表面能约为 31 Mj/m²。让我们解释一下这对粘合和粘合剂意味着什么。 有些人会知道,表面能是材料吸引或排斥液体的倾向。术语“润湿”是指液体在表面的扩散程度。表面能高的材料润湿性…

  • 道路标线涂料:综合指南

    投稿专栏 2024-12-28

    道路标线漆是交通管理中的关键要素,可引导驾驶员和行人,确保道路安全并帮助交通畅通。但它是如何制作的?它需要多长时间才能干燥?使用哪种油漆? 这些以及更多内容就是我们在本文中关于道路标线漆所涵盖的内容。 什么是道路标线漆? 道路标线漆是一种用于标记车道、停车位、人行横道和其他道路标记的专用涂料。它旨在粘附在路面上,经受交通磨损,并在各种天气条件下保持可见。 道路标记使用哪种类型的油漆? 用于道路标记…

  • 粘度:综合指南(易于理解)

    投稿专栏 2024-12-28

    本文探讨了粘度的定义、测量方法、影响因素和实际应用。通过比较不同液体的粘度,我们了解它们的独特性质。

  • 镀锌钢为何难以粘合?

    常见问题 2024-12-28

    值得注意的是,并非所有类型的镀锌钢都难以粘合。“镀锌钢”并不完全相同。不同等级和不同供应商的镀锌钢也存在差异。 因此,将所有镀锌钢类型都标记为“难以粘合”是不正确的。尽管如此,这种金属的某些等级仍会带来粘合挑战。让我们分析一下原因。 首先,我们应该了解一下钢材镀锌的3个主要工艺: 热镀锌是将钢浸入熔融的锌浴中。钢与锌形成冶金结合。一层锌覆盖在钢上,形成耐腐蚀涂层。 电镀锌与热浸镀锌非常相似。不过,…

  • 胶粘剂强度与柔韧性:什么更重要?

    投稿专栏 2024-12-28

    但我们经常告诉客户,对于胶粘剂来说,柔韧性比强度更重要。因此,我们撰写了这篇文章来解释两者的区别,以及柔韧性为何如此重要。

  • 无溶剂与溶剂型胶粘剂:哪种最适合您?

    投稿专栏 2024-12-28

    我们知道在溶剂型胶粘剂和无溶剂型胶粘剂之间做出选择是多么困难。我们多年来见证了人们因为健康和环境风险而逐渐放弃使用溶剂型胶粘剂。我们始终建议在寻找基于溶剂的替代品之前先寻找无溶剂胶粘剂。

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