船舶海洋复合材料的应用

投稿专栏 • 2024-12-26 22:16 • 阅读 1202

船舶复合材料部件的用途确实无穷无尽。

许多市场都受益于复合材料的进步，但或许没有哪个市场比休闲和商业船舶行业受益更多。

建造能够满足水环境（尤其是海水环境）严格要求的船舶一直是一项挑战。海上生活意味着不断暴露在恶劣的环境中-包括阳光直射、风和水压、海水的腐蚀作用，以及柴油、润滑剂和其他化学品等人为因素。

复合材料为这些海洋条件引起的问题提供了一些最佳解决方案。

从更坚固的FRP（纤维增强聚合物）船体和内饰，到耐腐蚀的海洋部件，再到专用潜水器组件，海洋复合材料已经彻底改变了一切可能。

当今大多数休闲船和商用船的船体、甲板和内饰都体现出海洋复合材料对海洋工业的影响。几乎随处可见含有玻璃纤维、碳纤维或玻璃/碳混合复合材料的复合材料。

使用木材的传统造船永远不会过时，但自20世纪50年代以来，FRP船体船的商业化生产急剧增加。虽然有些人更喜欢铝制船体结构而不是玻璃纤维船体结构（尤其是浅水河船），但总体而言，玻璃纤维复合材料提供了最广泛的设计和款式选择，以及最舒适的乘坐体验。

在能够承受海水侵蚀的工程部件方面，复合材料绝对比传统材料更具优势。船舶复合材料可以定制，以抵抗腐蚀、承受深水水压、提供防水密封，以及满足许多其他特定要求。例如，许多曾经用作船用垫圈的传统橡胶部件现在都由强度更高的复合材料制成。

船用发动机和泵中使用的部件也是如此。随着船舶行业继续推动更节能的发动机和性能更好的部件，对复合材料提高效率的依赖正在增加。